جزئیات افزایش 30درصدی کرایه حمل بار؛نگاهی به مشکلات کامیون‌داران

جزئیات افزایش 30درصدی کرایه حمل بار؛نگاهی به مشکلات کامیون‌داران

سید جلال موسوی درباره افزایش 30درصدی کرایه حمل بار اظهار داشت: به طور قطع خواسته افزایش 80 تا 90 درصدی برخی از رانندگان مورد قبول نبود
اما این 30 درصد هم کفاف هزینه‌های رانندگان و بخش بار را نمی‌دهد. وی تأکید کرد که وقتی کرایه بار افزایش پیدا می‌کند، هزینه آن را مصرف کننده نهایی
می‌پردازد و نمی‌توان کرایه‌ها را به یکباره تا 80 درصد افزایش داد، اما این افزایش 30 درصدی کرایه هم کم انصافی بود.
بررسی وضعیت فعلی کرایه حمل بار
موسوی ادامه داد: در حال حاضر کرایه حمل بار با 22 تن از بندرعباس تا تهران حدود 20 میلیون تومان است. اگر افزایش 80 درصدی اعمال می‌شد،
به این کرایه 16 میلیون تومان اضافه می‌شد که این خواسته هم غیر ممکن بود و خواسته کانون هم این عدد نبود و با این عدد هم مخالفت کردیم.
نایب‌رییس کانون انجمن‌های صنفی کامیون‌داران کشور با بیان اینکه از بهمن ماه سال گذشته درخواست افزایش کرایه حمل را داده بودیم
اما اعمال آن از خرداد ماه امسال اجرا شد، گفت: عدد معقول برای افزایش کرایه از نظر ما 45 تا 50 درصد بود اما موافقت نکردند.
موسوی معتقد است که قیمت‌گذاری نباید از سوی ستاد تنظیم بازار انجام شود و اشاره کرد که دو سال است
که قیمت‌گذاری از سوی این نهاد مورد بررسی و اعمال می‌شود.او تأکید کرد که هیچ افزایشی برای حق توقف کامیون در نظر گرفته نشده است
در حالی که یک کامیون برای انجام عملیات تخلیه و بارگیری ساعت‌ها معطل می‌ماند.
هزینه‌ های سرسام‌آور کامیون‌ داری
موسوی افزود: حداقل هزینه برای خرید یک کامیون در حال حاضر 5 میلیارد تومان است. یک راننده چقدر باید درآمد داشته باشد تا بتواند
اقساط این هزینه‌ها را بپردازد؟ باید توجه داشت که این تنها یک بخش از هزینه‌های یک راننده است.
تعمیرات ماهانه یک کامیون سرسام‌آور است، بطوریکه در حال حاضر یک واشر سرسیلندر یک میلیون و دویست هزار تومان و دستمزد
نصب آن بیش از 2 میلیون تومان است و هزینه تعویض روغن 5 الی 6.5 میلیون تومان تمام می‌شود.
وی با اشاره به درآمد ماهانه هر راننده کامیون اظهار داشت: حقوق یک راننده که مالک کامیون نیست حدود 25 تا 28 میلیون تومان است و مشخص نیست
همین راننده برای ماه بعدی باری برای حمل با کامیون صاحب کار داشته باشد. این در حالی است که همین راننده ممکن است در روز 21 ساعت رانندگی کند
هر چند که باید بگویم ممکن است در یک حمل بار 3 روز هم معطلی در بندرعباس داشته باشد. در نهایت همین راننده در ماه به طور متوسط و میانگین 8 هزار کیلومتر پیمایش دارد.
بی‌توجهی به سختی‌ های کار رانندگان
موسوی تاکید کرد: تصمیم‌گیران برای تعیین نرخ حمل بار در فصل گرما در محیط خنک اداری و در فصل سرما در محیط گرم قیمت تعیین می‌کنند
حال اینکه راننده هم در گرما و هم سرما در جاده‌های بیابانی و کوهستانی در حال کار است و این مسئولان اداری‌ این سختی کار را درک نمی‌کنند.
نایب‌رییس کانون انجمن‌های صنفی کامیون‌داران کشور تاکید کرد: به رانندگان ظلم می‌کنند اما رانندگان در تمام دولت‌ها
در هر شرایط بحرانی سیل، زلزله، افزایش بار و … از خدمت دریغ نمی‌کنند. دولت به رانندگان بی‌مهری کرده و سختی کار و مشقت
و معیشت رانندگان را به حساب نمی‌آورد. این روزها هم این بی‌مهری‌ها تکرار می‌شود.
اگر می‌گویند امکان در نظر گرفتن شغل رانندگی در بخش بار جزو مشاغل سخت نیست، حداقل به ما ظلم هم نکنند.
جزئیات افزایش 30درصدی کرایه حمل بار

فروشگاه Azaabsolute: نماینده فروش محصولات با کیفیت موتور کامیون

فروشگاه Azaabsolute، نماینده رسمی فروش محصولات موتور کامیون از کارخانه‌های اصلی در ایتالیا، با افتخار به ارائه محصولات با کیفیتی نظیر رینگ موتور، بوش، پیستون و یاتاقان می‌پردازد. این محصولات با استانداردهای بالا به بهبود عملکرد و کارایی کامیون‌ها کمک می‌کنند و باعث می‌شوند شما با اطمینان بیشتری موتورهای خود را به کار اندازید.

حالا که این خبر را خواندید، از محصولات ما دیدن کنید و قطعات مورد نیاز خود را تامین کنید!

ما به شما تخفیف ویژه‌ای برای خرید از فروشگاه Azaabsolute ارائه می‌دهیم. با خرید از ما، از کیفیت بالا و قیمت‌های رقابتی بهره‌مند شوید و کامیون خود را به بهترین شکل ممکن تقویت کنید.

محصولات ما شامل:

• رینگ موتور
• بوش
• پیستون
• یاتاقان

لیست قیمت 

همین حالا خرید کنید و از تخفیف‌های ویژه ما بهره‌مند شوید! برای اطلاعات بیشتر و سفارش محصولات، به وب‌سایت ما مراجعه کنید یا با تیم پشتیبانی ما تماس بگیرید. با خرید از Azaabsolute، شما می‌توانید مطمئن باشید که بهترین قطعات را برای کامیون خود انتخاب کرده‌اید.